全國首批無人駕駛路測牌照發放，無人駕駛正加速落地。

今日，大盤弱勢震蕩，創業板指盤中創3年來新低。銀行、券商等大金融板塊午后走強，弘業期貨、首創證券一度觸及漲停板，杭州銀行、光大銀行、中信銀行漲超3%；大基建、房地產板塊繼續反彈；AI概念股迎來調整，影視、傳媒、電競、汽車芯片等板塊跌幅居前。

近日，創新藥股接連出現大幅度下跌，創新藥概念指數已連續錄得8根陰線。市場上關注度高的明星公司先后大跌，包括貝達藥業、長春高新、益方生物-U，以及港股的康方生物、康諾亞等。

(資料圖片)

今日創新藥個股益方生物-U的股價近“20cm”跌停，成交量也較往日有所放大。針對盤中股價跌停，公司證券部人士稱，經公司核實，沒有應披未披事項，今日大跌是二級市場暫時波動。

今日盤后龍虎榜顯示，益方生物今日賣出前五均為機構，合計賣出7501.98萬元。

益方生物目前的核心產品是貝福替尼，是益方生物自主研發的一款第三代表皮生長因子受體（EGFR）酪氨酸激酶抑制劑，用于治療EGFR突變陽性的非小細胞肺癌。貝福替尼在國內的研發和商業化是和貝達藥業合作的。

因此，益方生物今日跌停似乎與上周貝達藥業產品貝福替尼被誤傳審批不順的消息有關。不過此前在6月1日，益方生物就已發布與合作方貝達藥業甲磺酸貝福替尼膠囊獲批上市的公告。截至最新，貝達藥業5月30日以來累計跌幅超30%。

全國首批無駕駛人路測牌照發放

以“應新于時，乘勢而上”為主題的臨港新片區智能網聯汽車創新引領區啟動發布會6月8日在上海臨港舉辦。大會正式發布《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》、《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區車路協同系統建設導則》，并發放了全國首批無駕駛人路測牌照。道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業15輛車獲頒基于立法基礎的全國首批無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照。

與會人士表示，這不僅為無人駕駛商業化創新應用提供操作指引，更是從企業準入、上路通行試點、車路協同等多個方面保障了其有法可依，推進自動駕駛商業化進入實質性的“無人化”階段。

本次會上發布的《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》提出，至2025年底，在臨港新片區實現“四類場景，千輛規模”的智能網聯汽車示范應用，形成相應的安全保障、技術標準、政策法規體系，建設智能網聯汽車千億級產業發展集群，基本建成國際領先的“智能網聯汽車創新引領區、未來交通示范先行區”。

無人駕駛概念表現強于大盤

多股機構關注度高

證券時報·數據寶統計，從年內股價表現來看，無人駕駛概念股整體表現強于大盤，13股年內股價累計上漲幅度超30%，虹軟科技漲幅居首，年內累計上漲103.07%，公司是全球領先的計算攝影解決方案提供商，屬于具備底層算法能力的技術型企業。在去年年報中，公司表示會繼續加大投入，目標是更進一步打開智能駕駛業務市場，讓產品覆蓋更多的汽車主機廠。

芯原股份、易華錄、大華股份漲幅居前，年內分別上漲91.97%、79.23%、72.44%。

6月以來，30余股獲得北上資金加倉，比亞迪、虹軟科技、大華股份分別獲得北上資金加倉5.85億元、1.64億元和1.17億元。

虹軟科技、大華股份的機構關注度較高，年內均獲得超百家機構調研。虹軟科技在機構調研時表示，公司智能汽車視覺解決方案在客戶數量、合作深度上繼續拓展，新增定點數量迎來較快增長，并且還在長城、吉利、東風日產等車廠的項目上取得了多個平臺型定點。

德賽西威年內獲得的機構調研家數最多，多達583家機構對其調研，公司表示，高算力平臺IPU04已在理想汽車等客戶上實現規模化量產，并有大量在手訂單將陸續實現量產配套，為智能駕駛業務保持高速增長提供強有力的支撐。