7月25日，財富發布2023年度中國品牌500強排名，廣汽集團憑借去年穩步增長的業績排名上升至第50位。

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就在7月15日，廣汽集團召開2023年度中期經營工作會議，對其半年度的經營工作做了全面總結。1-6月累計生產汽車近119.7萬輛，同比增長3.9%，累計銷售汽車116.3萬輛，同比增長1.1%。實現工業總產值2058.6億元，同比增長3.4%。

今年上半年的汽車市場，可謂深度內卷，硝煙彌漫。價格戰愈發白熱化，而價格戰的背后，可以看到消費端復蘇形勢不達預期、燃油車購置稅優惠政策退出、國六B法規切換等多重因素帶來的重重壓力。

6月，國家發布了新能源汽車購置稅兩免兩減半的新政策，政策將從2024年持續到2027年，減免總額達到5200億元。

廣汽集團表示，這充分體現了國家發展新能源汽車的決心和力度。這次提前公布了4年的減免政策，既有利于引導各汽車品牌投入新能源新車型開發，又有利于穩定消費者預期，給主機廠和消費者都吃下了定心丸，對整個新能源汽車市場穩定發展有利。隨著消費環境的逐步向好，廣汽集團憑借著自主品牌雙子星的亮眼表現與其在新能源汽車市場的布局，勢必將在下半年的乘用車市場獲得更大的發展空間。

廣汽集團總經理馮興亞在報告中指出，上半年廣汽集團產銷量增幅由負轉正，在地產值增長好于預期，利潤效益也得到改善，總體而言，積極因素不斷增多，增長動能不斷積聚，為下半年工作打下了基礎，也為完成全年目標創造了有利條件。

在激烈的競爭形勢下，廣汽集團上半年能迅速穩住陣腳，呈現出低位開局、逐季向好的整體態勢，很大程度上得益于其旗下的自主品牌雙子星——廣汽傳祺與廣汽埃安的亮眼表現。

廣汽傳祺上半年實現生產18.2萬輛，同比增長7.3%；銷售18.8萬輛(含出口)，同比增長9%；終端（國內）16.2萬輛，同比增長15.7%，市占率同比提升10%。此外，傳祺HEV車型持續熱銷，衛冕自主品牌HEV市場銷冠；M6、M8系列均保持細分市場銷量前三，穩居MPV市場龍頭地位；GS3影速上市后持續熱銷，進入細分市場前五。

從全國乘用車市場來看，終端銷量同比微增長（4.5%），而其中常規能源車型（含燃油車型及HEV車型）的整體終端銷量同比下滑6.4%。廣汽傳祺在以常規能源車型為主銷車型的情況下，跑贏了行業大勢。下半年，傳祺將發布兩款重磅PHEV產品，進一步完善智電新能源產品矩陣。

1~6月，廣汽埃安分別實現累計汽車產銷21.7萬輛和20.9萬輛，同比分別增長117.4%和108.8%。今年3月以來，埃安產銷連續4個月穩居4萬臺以上，持續領跑造車新勢力，強勁市場表現令人矚目。昊鉑GT已經在7月3日正式上市，上市僅半個月，昊鉑GT的訂單便開啟了狂飆模式，截至7月25日累計訂單已突破2萬臺。此外，昊鉑 SSR也預計將在今年9月份搭載全新的4合1高性能電驅系統上市。

（文章來源：羊城晚報·羊城派）