南國(guó)早報(bào)全媒體記者：劉冬蓮

8月10日，南國(guó)早報(bào)全媒體記者隨“平陸運(yùn)河開工建設(shè)一周年”集中采訪團(tuán)走進(jìn)馬道、企石樞紐看到，巨大的工地上機(jī)器轟鳴、車輛來(lái)回穿梭，荒山已變?yōu)榻ㄔO(shè)熱土，連周邊村民都紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，搭乘平陸運(yùn)河發(fā)展快車。

工地超級(jí)大

(資料圖)

無(wú)數(shù)臺(tái)機(jī)器忙建設(shè)

8月10日，記者在位于靈山縣陸屋鎮(zhèn)的平陸運(yùn)河企石樞紐的施工觀測(cè)平臺(tái)看到，2400畝的超大工地上，數(shù)不清的翻斗車、鉤機(jī)在20米深的場(chǎng)地上作業(yè)，轟轟隆隆的聲音此起彼伏，令人震撼。

俯瞰平陸運(yùn)河企石樞紐工地。本文圖片均由平陸運(yùn)河集團(tuán)提供

翻斗車、鉤機(jī)在平陸運(yùn)河企石樞紐工地作業(yè)。

“這是企石樞紐在進(jìn)行船閘主體結(jié)構(gòu)和泄洪閘基坑開挖工作。”中交一航局平陸運(yùn)河企石樞紐項(xiàng)目經(jīng)理劉瑞建說(shuō)，要挖深到50余米，計(jì)劃8月中旬澆筑泄洪閘首倉(cāng)混凝土，企石樞紐二期工程混凝土澆筑量約292萬(wàn)立方米。項(xiàng)目正建設(shè)一個(gè)混凝土攪拌站，其中包括兩座國(guó)內(nèi)最大容量的7立方米拌合樓。為避免澆筑的混凝土出現(xiàn)裂縫，混凝土需確保出口溫度小于10℃，運(yùn)輸出來(lái)后入倉(cāng)溫度小于22℃。

在位于靈山縣舊州鎮(zhèn)的馬道樞紐工地，中交二航局平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理黃海波告訴記者，馬道樞紐正在進(jìn)行船閘主體基坑開挖工作，預(yù)計(jì)今年10月將進(jìn)入船閘主體結(jié)構(gòu)全面施工階段。

平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目工地。

荒山變熱土

家門口就能掙到錢

據(jù)介紹，馬道、企石樞紐項(xiàng)目目前共有機(jī)械設(shè)備1100多臺(tái)（套）作業(yè)，項(xiàng)目施工人員和作業(yè)人員3300多人。其中，僅馬道樞紐項(xiàng)目就有施工人員和作業(yè)人員1973人，讓荒山變熱土。

舊州鎮(zhèn)陸華村村民張美得知公司承接了馬道樞紐項(xiàng)目綠化工作，特意申請(qǐng)回家鄉(xiāng)建設(shè)。2022年8月至今，一年來(lái)的時(shí)間里，他看著項(xiàng)目所在地從一片荒山變成燈火通明的超級(jí)工地，村里來(lái)工地上班的人已有兩三百人。

平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目工地。

“村民來(lái)做工，都能拿到一份可觀的收入，我做綠化工作，每月能拿到8000元至1萬(wàn)元。”張美說(shuō)，還有很多人回村里、鎮(zhèn)上創(chuàng)業(yè)，比如開小飯館、小賣部，就連種菜的村民都不愁菜沒(méi)人買了，以前鎮(zhèn)上圩日人氣不算旺，現(xiàn)在經(jīng)常堵車。

“馬道樞紐利用土石方綜合利用區(qū)場(chǎng)地布設(shè)大型臨時(shí)設(shè)施，同時(shí)建設(shè)打造‘平陸運(yùn)河小鎮(zhèn)’，可容納5000人居住生活。”中交二航局平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理黃海波說(shuō)，這帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

中交一航局平陸運(yùn)河企石樞紐項(xiàng)目經(jīng)理劉瑞建表示，企石樞紐自項(xiàng)目成立以來(lái)，積極與本地企業(yè)及商戶開展本地用工、本地車輛租用、本地物流物業(yè)機(jī)修服務(wù)、生產(chǎn)生活物資供應(yīng)等合作。截至目前，已雇用本地工人205人，與企業(yè)及商戶的各項(xiàng)合作金額超5000萬(wàn)元。

提前布好局

五市經(jīng)濟(jì)將騰飛

據(jù)了解，平陸運(yùn)河建成后，將成為全國(guó)第三條擁有江海聯(lián)運(yùn)出海能力的億噸級(jí)水運(yùn)通道。

“平陸運(yùn)河將為南寧市出海貨物運(yùn)往北部灣港提供一種大運(yùn)量、低成本、綠色低碳的運(yùn)輸方式，預(yù)計(jì)南寧市及周邊地區(qū)的貨運(yùn)量將大量增長(zhǎng)。”南寧市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

平陸運(yùn)河85%的里程、全部3個(gè)樞紐工程在欽州市。欽州市發(fā)展改革委副主任李自榮躊躇滿志地表示，近一年來(lái)，欽州市全面加快了經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)劃研究。比如，建設(shè)陸屋等主要港區(qū)，產(chǎn)業(yè)方面重點(diǎn)建設(shè)沿河的陸屋等產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同時(shí)，以沿河的陸屋等城鎮(zhèn)為重點(diǎn)，打造濱河、濱海特色城鎮(zhèn)等。

當(dāng)前，廣西已部署推進(jìn)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)，將運(yùn)輸通道轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)通道。據(jù)預(yù)計(jì)，平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)，有望支撐南寧、欽州、北海、防城港、貴港5個(gè)設(shè)區(qū)市地區(qū)生產(chǎn)總值在2035年達(dá)到2.65萬(wàn)億元左右。