日前，省口岸辦印發《貴州省“十四五”口岸發展規劃暨貴州省口岸經濟高質量發展行動計劃》（以下簡稱行動計劃），計劃主要闡明“十四五”期間貴州口岸發展方向和工作重點。對此，貴州日報天眼新聞記者將圍繞口岸發展的指導思想、發展目標、主要任務和重點工程，引導相關市場主體行為等方面進行詳細梳理。

《行動計劃》提出，“十四五”期間，貴州將全力構建“一核兩副多點”開放平臺體系、“一主兩翼多輔”開放通道體系的發展新格局。

“一核兩副多點”開放平臺體系：以龍洞堡國際機場空運航空口岸為核心，以遵義新舟機場空運航空口岸、銅仁鳳凰機場空運航空口岸為兩副，培育航空口岸梯隊，推動畢節飛雄機場、興義萬峰林機場、安順黃果樹機場、六盤水月照機場等機場建設；培育水運口岸體系建設，支持望謨蔗香港、貴陽開陽港、播州港、思南港等規劃設計口岸功能區；推動綜合保稅區差異化、特色化發展；布局建設一批海關保稅監管場所，支持貴州雙龍、遵義閣老壩、六盤水等地申建保稅物流中心（B型）；支持海關指定監管場地建設，豐富口岸功能；合理布局保稅倉，支持各地積極發展保稅業務。

“一主兩翼多輔”開放通道體系：以黔粵主通道作為我省國際貨運物流主通道。構建黔粵之間鐵路、公路、航空、水運立體交通網絡。開通貴陽改貌至深圳、廣州、湛江港口的雙向“圖定”貨運班列。引導外貿企業更多選擇黔粵主通道。以西部陸海新通道作為我省國際貨運物流“南翼”通道。科學規劃并持續建設對西部陸海新通道形成支撐的交通物流網絡。推動貴望鐵路、黃百鐵路建設。推動推動西部陸海新通道班列“圖定”實現常態化運行。對接廣西平陸運河規劃，推動紅水河龍灘電站通航項目建設，打造我省距離最短出海水運通道。以中歐班列及烏江航運大通道作為我省國際貨運物流“北翼”通道。加快貴陽、遵義全國性綜合交通樞紐建設。增強集貨能力，推動中歐班列常態化運行。推進烏江（烏江渡—龔灘）航道擴能工程前期工作，完善航道和通航（過船）設施，利用并拓展烏江現有通航能力。推進遵義黔北現代物流新城建設。推動改貌鐵路海關監管作業場所、都拉營國際陸海通物流港和閣老壩貨運場站建設，支持國際貨運班列開行；推動畢節市國際內陸港、黔南州貴州（昌明）國際陸港、黔東南陸港等我省無水港項目與沿海港口合作，加快內陸無水港建設步伐。積極發展國際航空貨運業務，推動高端產業發展。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 劉力維

編審 李玉紅