6月13日，記者從中鐵十八局集團(tuán)獲悉，日前，該集團(tuán)承建的劍黎高速公路東方坳隧道左線順利貫通，這是劍黎高速公路全線首座雙幅貫通的長隧道，該項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，距離全線通車目標(biāo)又近一步。

據(jù)悉，劍河至黎平高速公路項(xiàng)目全長約74.08公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，是黔東南苗族侗族自治州加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)交通樞紐互聯(lián)互通的重要通道。

東方坳隧道位于劍黎高速公路TJ-3標(biāo)段（劍河縣南加鎮(zhèn)東北村附近），屬于分離式長隧道。其中隧道右洞長1075米，左洞長1045米。隧道進(jìn)出口均為峽谷地形，隧道地質(zhì)復(fù)雜，巖層多為凝灰質(zhì)板巖、凝灰?guī)r，縫隙極多，極為破碎，且埋深較淺，圍巖無自穩(wěn)能力。加上當(dāng)?shù)厣搅甑貏輳?fù)雜，交通要道單一，易發(fā)生地震、滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害，施工有著較大難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

面對工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大等因素，中鐵十八局集團(tuán)建設(shè)者配備專業(yè)化施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，精心組織、科學(xué)施組，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工防范風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，依靠科技攻關(guān)、嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)，日夜奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成隧道的掘進(jìn)任務(wù)。

據(jù)了解，劍河至黎平高速公路項(xiàng)目建成通車后，劍河至黎平通車時(shí)間可縮短1小時(shí)，對完善貴州高速公路網(wǎng)，打通貴州部分區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ溃M(jìn)一步推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

貴州日報(bào)天眼新聞記者 陳玲

(資料圖片)

編輯 余昌旭

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