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3月7日16時許，伴隨一聲悠揚的汽笛鳴過，搭載地鐵3號線電客車的20列專列緩緩駛入貴陽南車站改貌物流中心專用線內。這是通過鐵路運輸到達該站的第二趟地鐵3號線電客車，為助力貴陽地鐵3號線如期開通提供了堅實保障。

貴陽地鐵3號線全長43.03千米，共設停靠站點29處，該線路南起花溪區、橫穿南明區、云巖區、北止烏當區，是整個貴陽軌道交通運輸南北方向的主骨架線路，同時也是目前貴陽市軌道交通線路中最長、覆蓋區域最廣的一條地鐵線路。該線路對于貴陽而言，不僅是一條縱貫貴陽南北主城的核心板塊線路，還是一條擁有許多“換乘站”，形成貴陽地鐵網的重要線路，對城市地段的加持起到了絕對性作用。

為保障此次地鐵3號線電客車專列安全到達貴陽并順利完成裝卸任務，貴陽南車站高度重視，提前部署，積極聯系車站調度指揮中心、上海寶冶集團、口岸運營分公司，確認專列發運注意事項和具體到達時間，多次溝通接車、卸車及轉運細節，并制定了詳細的吊裝方案和應急保障預案，以確保貴陽軌道交通3號線地鐵車廂裝卸作業萬無一失。隨著龍門吊不斷地移動，最后一節地鐵列車平穩降落在汽車上，標志著此次任務的圓滿完成。

“下一步，我們將繼續發揮經濟大動脈作用，以‘強省會’行動為主線、利用貴陽區位優勢，并充分嫁接物流、貿易、金融等業態，助力地方經濟發展，大力推動‘黔貨出山、海貨入黔’”該站改貌物流中心的助理工程師王煒說。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 張秀云

二審 余昌旭

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