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順豐控股將擬分拆順豐同城遞表準(zhǔn)備上市 中國(guó)證監(jiān)會(huì)已接收材料

來(lái)源:中國(guó)基金報(bào) 發(fā)布:2021-06-17 14:22:12

“懶人經(jīng)濟(jì)”不僅養(yǎng)活了美團(tuán)、餓了么等一票外賣平臺(tái),還孕育出了另一種形態(tài)的快遞業(yè)——即時(shí)配送,也稱為同城配送。

6月16日,證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站信息顯示,順豐控股將擬分拆順豐同城赴港上市,中國(guó)證監(jiān)會(huì)已接收材料。

而此前,5月28日,順豐控股剛發(fā)布公告稱,為拓展公司多元化融資渠道,搭建同城實(shí)業(yè)國(guó)際資本運(yùn)作平臺(tái),公司擬分拆控股子公司順豐同城赴香港聯(lián)合交易所主板上市。

時(shí)隔半個(gè)月,就已經(jīng)遞表準(zhǔn)備上市,真是順豐速度!

估值90億

15個(gè)月虧了近10億

順豐試水同城業(yè)務(wù)是在2016年,大張旗鼓進(jìn)行則是在2019年。

2019年3月,順豐同城業(yè)務(wù)開始獨(dú)立公司化運(yùn)作。2019年10月,順豐同城公司正式發(fā)布“順豐同城急送”品牌,并獨(dú)立運(yùn)營(yíng),以“第三方即時(shí)物流平臺(tái)”為定位,依托人工智能和大數(shù)據(jù)研發(fā)技術(shù),為C端個(gè)人消費(fèi)者和B端商家,提供30分鐘到2小時(shí)的高時(shí)效全距離配送服務(wù)。

在2019年正式獨(dú)立品牌之前,順豐同城業(yè)務(wù)每年增長(zhǎng)均超過(guò)100%。而在2020年,順豐同城業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入31.5億元,同比增長(zhǎng)61.2%,高于行業(yè)增速。此外,財(cái)報(bào)顯示,順豐同城急送全國(guó)網(wǎng)絡(luò)覆蓋已突破500城,配送單量已達(dá)10億。

但是根據(jù)5月28日順豐控股的公告,2020年度,同城實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.4億元,凈利潤(rùn)-7.6億元;今年一季度(2021年1-3月),同城實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-2.1億元。

換句話說(shuō),就是順豐同城在15個(gè)月里虧了9.7億。

雖然虧得一塌糊涂,但是并不妨礙順豐同城業(yè)務(wù)的估值蹭蹭蹭地往上漲。

3月17日晚間,順豐發(fā)布公告,公司擬通過(guò)全資子公司深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“泰森控股”)對(duì)子公司杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“順豐同城”)進(jìn)行增資,泰森控股擬與順豐同城簽署《增資協(xié)議》,雙方約定本次增資金額為4.09億元。

參考順豐同城2020年12月完成的 B 輪融資的投前估值90億 元人民幣,經(jīng)過(guò)雙方友好協(xié)商并獲得順豐同城其他股東同意,順豐控股本次增資的投前估值為90億元人民幣。

本次增資完成后,順豐控股對(duì)順豐同城合計(jì)的持股比例將從65.46%增加至66.76%。其中,泰森控股持股為42.82%,順豐控股其他持股主體持股為23.94%,北京信潤(rùn)恒持股為1.21%,其他投資者持股為32.03%。

“即時(shí)配送第一股”股價(jià)已腰斬

在即時(shí)配送這條賽道上,順豐并不是唯一地玩家,也不是最好的玩家。

曾經(jīng)頂著“即時(shí)配送第一股”的稱號(hào)風(fēng)光上市的達(dá)達(dá),自去年6月登陸美國(guó)納斯達(dá)克,曾經(jīng)在2020年12月1日,市值達(dá)到143億美元,超900億人民幣。但是截至6月15日,達(dá)達(dá)集團(tuán)的總市值僅剩70億美元,股價(jià)已經(jīng)腰斬。

除了過(guò)度依賴大股東京東這點(diǎn)讓人詬病之外,三年來(lái),增收不增利,更是讓投資者失去了耐心。

財(cái)報(bào)顯示,2020年全年,達(dá)達(dá)營(yíng)收57.39億元,虧損17.05億元;2019年,達(dá)達(dá)營(yíng)收31億人民幣,虧損16.70億元;2018年,達(dá)達(dá)營(yíng)收19.22億人民幣,虧損18.78億元。

據(jù)了解,達(dá)達(dá)、美團(tuán)、蜂巢已經(jīng)占據(jù)了即時(shí)配送市場(chǎng)的半壁江山,對(duì)于順豐同城這樣的晚到者如何搶奪更多的市場(chǎng)份額,維持增長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)盈利,并不是一件容易的事情。

值得一提的是,就在5月17日,順豐房托剛剛完成上市。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)赴港上市并以物流為主的房地產(chǎn)投資信托基金,順豐房托自2月10日遞表到掛牌上市,前后僅用了96天的時(shí)間。

然而上市首日開盤,順豐房托報(bào)4.49港元,跌破4.98港元的發(fā)行價(jià)。截至目前,順豐房托股價(jià)4.49港元,仍舊跌破發(fā)行價(jià),最新市值為35.9億港元。

而順豐控股的股價(jià),自一季報(bào)驚爆10億巨虧之后,股價(jià)一直跌跌不休,距今年的高位已經(jīng)近乎腰斬。

未來(lái),順豐同城上市之后,股價(jià)將如何表現(xiàn),是否能提振順豐控股的股價(jià),我們將拭目以待。

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