自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目——灌平高速恭城段抓住天氣晴好的黃金施工季節(jié)，加速施工進(jìn)度，奮力搶抓一季度，沖刺全年建設(shè)任務(wù)。

3月2日， 在灌平高速公路恭城段大磅山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，隧道鉆機(jī)聲音、運(yùn)輸車轟鳴聲交織在一起。這是春節(jié)復(fù)工后，灌平高速公路為沖刺今年建設(shè)任務(wù)演奏的奮進(jìn)“交響樂”。大磅山隧道是灌平高速在恭城境內(nèi)的兩個(gè)隧道之一，全長(zhǎng)825米。為了加快隧道建設(shè)，施工方廣西交投集團(tuán)從正月復(fù)工后，就組織工人們每天輪班作業(yè)，以每天平均“削減”2.4米的速度推進(jìn)，目前左洞累計(jì)進(jìn)尺533米，右洞累計(jì)進(jìn)尺355米。

廣西交投集團(tuán)項(xiàng)目總工程師 孟慶鋒計(jì)劃于6月30日前隧道左洞貫通，7月30日前隧道右洞貫通。目前，大磅山隧道已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

除了隧道外，該項(xiàng)目標(biāo)段還負(fù)責(zé)灌平高速公路中的白羊大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。春節(jié)復(fù)工后，該標(biāo)段組織了100多名工人投入全面生產(chǎn)。其中安排了大部分工人加緊趕制大橋的預(yù)制梁，為后續(xù)的橋面鋪設(shè)做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。

在另一施工現(xiàn)場(chǎng)，華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司的工人正在為高州大橋進(jìn)行焊接作業(yè)。連日來，施工方見縫插針，搶抓有利時(shí)機(jī)，合理調(diào)配施工隊(duì)伍，在確保質(zhì)量的前提下，全力加速施工進(jìn)度，確保灌平高速早日建成通車，結(jié)束恭城不通高速的歷史。

華邦華邦建投集團(tuán)有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理 李賓恒華邦華邦建投集團(tuán)有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理 李賓恒：目前已經(jīng)進(jìn)入正軌，全面進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)，然后現(xiàn)在工人基本上也全部到齊，全面開始掀起這個(gè)大干的高潮了，截止去年年底總共完成產(chǎn)值是七億多，我們總共投資是12億。將近13億，基本上完成了百分之60左右。

灌平高速是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，全線長(zhǎng)136.688公里，其中恭城縣境內(nèi)約52.831公里，投資約50億元，截止目前，該項(xiàng)目恭城段路基已基本鋪設(shè)完成，累計(jì)完成投資約22億元。

來源：桂林廣播電視臺(tái) 桂視網(wǎng)