記者8月30日從機票代理處獲悉，已收到部分國內航空公司的口頭通知，將于9月5日（出票日期）起，上調國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。

成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取110元。意味著比目前的燃油附加費征收標準分別漲30元和50元，已經接近年初的60/120元。

(資料圖片)

值得注意的是，目前每張機票的機建費為50元/張，如此一來，單張機票單程的基建燃油費用最高可達160元。不少還沒有買國慶出行機票的消費者這下要慌了......

8月30日，記者從多家OTA平臺獲悉，其收到中國東方航空公司、青島航空等航司口頭通知稱，自2023年9月5日(出票日期)起，成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取60元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取110元燃油附加費。

為在一定程度上降低航油價格波動風險，保障航司經營，航司在規定范圍內可自主確定國內航線旅客燃油附加費收取標準。此前，航空方面相關人員表示，國內航線的燃油附加費征收采取的是與航空煤油價格聯動機制，受油價波動影響，各家航司都會相應調整。

此次調整為2023年以來燃油附加費的第二次上漲，較本月初漲了30/50元，已接近去年年底的60/120元。9月有出游需求的旅客，在9月5日前訂票可節省30/50元的機票燃油附加費。

去年8月5日起，在國內航班機票燃油附加費征收標準上調多月后迎來下調，調整至80元/140元。緊接著去年9月5日起，燃油附加費去年年內第二次下調，調整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加費新年首次下調，調整至40元/80元。4月5日起，調整至30元/60元。6月5日起，調整至20元/30元。在持續下調中，今年8月5日起，迎來首次上漲，調整至30/60元。9月5日起，將再次上調至60元/110元。

去年2月5日，航空公司恢復征收國內航線燃油附加費，分為10元和20元兩檔。此后至去年8月5日前的每個月，燃油附加費持續上調。其中，去年7月5日收取標準再度上調后，燃油附加費漲至100元/200元，為我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標準。

9月下旬后機票漲幅明顯

中秋、國慶假期首日平均票價1293元

據紅星新聞，隨著暑期接近尾聲，全國旅游熱度相對放緩，本周國內酒店、機票價格均已呈下降趨勢。去哪兒大數據顯示，8.20-8.29國內酒店平均預訂價格環比上月降低一成。去哪兒大數據顯示，8月15日之后國內機票價格開始出現下降趨勢，8.15-8.29國內機票平均預訂價格環比上月降低兩成。在去哪兒旅行APP中有多個300元左右低價航線，北京—上海、北京—南京、北京—成都機票低至300元左右。處在暑期與國慶之間，9月整體機票酒店價格相對較低，是一個值得錯峰旅游的最佳季節。

據途牛消息，9月出游用戶中，親子游占比較暑期大幅下降，錯峰出游成為主旋律。截至目前途牛的最新數據顯示，用戶預約錯峰出游的時間更多集中在9月上旬和下旬。價格方面，9月第一周國內酒店價格環比前一周平均降幅為5%-15%，用戶出游成本將有所下降。國內機票價格基本在暑期的最后一周已經進入低價期，至9月下旬后漲幅明顯。

據中國商報，同程旅行平臺數據顯示，國慶假期首日（9月29日）國際機票的均價約為6696元（不含稅費），較暑期均價高出約72%。從9月25日開始，國際航班票價將明顯上漲。

同程研究院分析，中秋、國慶假期期間探親流及旅游客流高度疊加，國內機票平均價格將穩定在千元以上，整體價格水平預計將超過暑期。具體來看，中秋、國慶假期首日國內機票均價約為1293元（不含稅費），相比暑期上漲近四成。

來源：每日經濟新聞、第一財經、澎湃新聞、紅星新聞、中國商報

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責任編輯：翟曉晨

審核：張雷

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