(資料圖片)

據(jù)美聯(lián)社12月28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)西南航空公司在大規(guī)模暴風(fēng)雪過(guò)后的12月27日再次取消數(shù)千個(gè)航班，聯(lián)邦政府表示會(huì)對(duì)此進(jìn)行調(diào)查，弄清為什么該航空公司如此落后于其他公司。

報(bào)道稱(chēng)，在大部分美國(guó)航空公司從暴風(fēng)雪造成的影響中復(fù)原后，美國(guó)西南航空公司在27日取消了東海岸地區(qū)的2600多個(gè)航班。美國(guó)“航班跟蹤網(wǎng)站”說(shuō)，這占到美國(guó)當(dāng)天所有取消航班的八成多。

報(bào)道指出，該公司航班取消的問(wèn)題從上周末就開(kāi)始了，并且拖延至今。西南航空到26日已經(jīng)取消了70%多的航班，而且還取消了28日的2500個(gè)航班，以及29日的將近1400個(gè)航班。

美國(guó)交通部已經(jīng)表示，會(huì)檢查“西南航空不可接受的取消率”，以及這家公司是否對(duì)被困旅客履行了法律義務(wù)。

美國(guó)國(guó)會(huì)參議院商務(wù)委員會(huì)也保證對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。兩名民主黨籍參議員要求西南航空為受困旅客提供“重大”賠償。

西南航空說(shuō)，很多飛行員和乘務(wù)人員無(wú)法就位值飛。代表西南航空飛行員和乘務(wù)員的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人則指責(zé)說(shuō)，過(guò)時(shí)的機(jī)組安排軟件引發(fā)了問(wèn)題，并且批評(píng)公司的管理層。

報(bào)道稱(chēng)，最近這場(chǎng)暴風(fēng)雪的規(guī)模和強(qiáng)度讓美國(guó)很多航空公司陷入混亂，但西南航空的主要經(jīng)營(yíng)機(jī)場(chǎng)航班取消數(shù)量最多，包括丹佛、芝加哥、拉斯維加斯、巴爾的摩和達(dá)拉斯等。