12月25日9時，首批滿載600噸山西優(yōu)質(zhì)煤的四川廣元港集團興川江8號貨輪從廣元港紅巖作業(yè)區(qū)駛出，運往中機國能(南充)熱電有限公司。這標志著廣元至南充集裝箱水路運輸航線開通。

本次運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)煤從山西孝義出發(fā)，通過貨車運抵廣元，陸運中轉(zhuǎn)后再經(jīng)嘉陵江水路運至南充港。“通過水路運輸，進一步增強了煤炭運輸運力，大大降低了物流成本。”中國水電五局物流公司運營部相關(guān)負責人介紹。

此次航線開通是嘉陵江梯級通航建筑物聯(lián)合調(diào)度第二階段(第一批次)區(qū)間測試。該測試完成后，每月將通過嘉陵江水路運輸7000噸“晉煤”到中機國能(南充)熱電有限公司。南充市航務(wù)管理局運輸管理科科長李清平表示，廣元港至南充港區(qū)間的運輸通道形成，標志著廣元港、南充港、重慶港的三港聯(lián)動正式開始實施。

廣元港是我國內(nèi)陸最深陸港，是連接西北地區(qū)和長江經(jīng)濟帶的重要交通樞紐。目前，廣元港口已打通“疆煤入渝”“晉煤入川”多個通道，預(yù)計煤炭通過廣元港運輸每年可達20萬噸。(李益煥 王梓菡 四川日報全媒體記者燕巧)