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12月11日下午2時，10號主墩順利封頂，標志著納晴至晴隆高速公路水公河特大橋主墩封頂任務全部完成，該橋正式由下部結構施工轉為上部結構施工。

水公河特大橋是納晴高速公路的控制性工程之一，位于畢節市納雍縣張家灣鎮與百興鎮之間，橋梁全長990.1米，單幅獨立設計，最大跨徑200米。此次封頂的10號主墩為雙肢空心薄壁墩，群樁基礎，墩高124米。

由于橋梁橫跨水公河，跨度較大，墩柱較高，周圍均為懸崖峭壁，施工難度較大，存在材料運不進、機械下不去、生態環境保護難度大等特點。

為此，納晴第四標段項目部科學部署、精心組織，多次召開施工技術交底會，對施工方案進行多次優化，并安排專人緊盯每個施工步驟，踐行文明施工、綠色施工理念，減少施工破壞和污染，降低施工安全風險，確保大橋建設平穩順利推進。

水公河特大橋主墩封頂任務全部完成，標志著納晴項目“百日攻堅”行動再次取得突破性進展。該橋是連接張家灣鎮與百興鎮的關鍵性橋梁，是推進兩岸村民感情聯絡的樞紐，對帶動當地經濟具有較為重要的意義。截至目前，水公河特大橋已完成全橋總工程量的65%，預計明年年底建成通車。

貴州日報天眼新聞記者 陳玲

編輯 張秀云

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三審 王淑宜