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2月5日下午，一列滿載春耕化肥的貨運列車駛入改貌物流中心，作為西南地區最大的集裝箱集散地，貴陽南車站改貌物流中心第一時間協調增配人力以及叉車、拖車等機械設備，合理規劃貨位安排和預留，確保貨物到達后即卸即裝，保障等候的貨車第一時間將化肥送往全省各地，截至目前，已裝卸農耕物資累計24058.8噸。

隨著立春節氣的到來，全國各地自南向北進入春耕時刻，化肥、種子等農用物資通過公鐵聯運輸送到田間地頭，貴陽南車站作為路網型編組站，承擔著西南地區來往全國的貨物運輸，為搶抓農時，該站不斷強化“區域互保大站保小站”，助力儲能物資一路暢通。

面對春耕物資的大量集結和緊張農時，貴陽南車站對農耕物資運輸進行重點部署，加強行車組織、主動對接企業、量身制定運輸方案，積極與周邊兄弟站段聯絡，深化區域互保、大站保小站機制的有效落實，全力做好春耕物資的運輸工作。

在深化“周時2.0工程”的基礎上，貴陽南車站積極發揮編組站區位和節點樞紐的優勢，牢固樹立“一盤棋”思想，主動對接周邊站段深化“區域互?！?，對重點裝卸車站完全實現按貨物品類、裝卸地點等進行分組開行，對作業困難車站實現固定分組、固定編掛位置開行的互保標準，實現了春耕物資高效運輸。

充分發揮大站帶小站作用和貴陽南編組站的“編組”功能定位，優化編組作業能力。充分發揮小站調車作業與列車運行、貨物裝卸協調行動的作用，合理制定取送車計劃，提高調車作業效率，充分發揮裝卸的基礎作用，最大限度地發揮好卸車能力。

下一步，貴陽南車站將根據物資運輸的實際情況，及時調整各類物資運輸方案，加大與上下游企業對接，保障春耕物資能裝、能卸、能運，為鄉村振興的“春耕圖”當好火車頭。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 張秀云

二審 楊靜

三審 王淑宜