2月17日，在貴州金元綠鏈物流開發(fā)有限公司（以下簡稱“綠鏈公司”）監(jiān)控中心，工作人員通過高清攝像頭查看電廠區(qū)內運輸情況，而駕駛員通過路線規(guī)劃準確達到裝貨地點，貨車來往不斷卻井然有序。

“以前司機要到部門打印紙質訂單才能提貨，提貨后還要去打印出庫單、派車單，如今在手機上就能統(tǒng)統(tǒng)搞定。”綠鏈公司副總經理周章志介紹，通過公司搭建的智慧平臺，司機提貨速度越來越快。

周章志提到的平臺是去年11月完成系統(tǒng)終驗的金元5G+智慧物流供應鏈平臺，該平臺可實現物流運輸計劃發(fā)布、車輛智能調度、車輛監(jiān)控（駕駛艙監(jiān)控、超速預警、貨倉監(jiān)控）、結算管理等功能，為公司降本增效、智能化安全管理提供有力保障。

(資料圖)

目前，物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領域。5G通信技術是物流、調度、區(qū)塊鏈和大數據計算等多個智能物流領域的應用場景中不可分離的重要部分。

“我們在搭建平臺同時，對于5G建設齊頭并進，已建設完成5G宏站11個，安裝電動重卡智能終端151臺。”值班人員介紹，終端不僅可對司機駕駛行為進行實時分析，并在出現危險駕駛行為時進行報警，還可通過稱重傳感器對貨物重量進行監(jiān)測，當出現貨物調換，平臺會第一時間收到報警信息，并將貨艙監(jiān)測視頻進行標記上傳。

同時，綠鏈公司圍繞《貴陽市“十四五”新型基礎設施專項規(guī)劃》提出“全面推進電力物聯網建設，著力推進智慧能源大數據平臺建設”的要求，利用好“5G+智慧物流供應鏈平臺”，為實現電能替代，綠色交通戰(zhàn)略提供解決方案，目前貴州金元已推廣各類“電卡+”產品405輛（其中重卡377輛、裝載機18輛、客車10輛），并配套充換電設施建設，在畢節(jié)市、遵義市、黔西市及山東省淄博市等地建成智能換電站12座，充電樁57個，截至2022年已帶動充換電量1159.29萬kWh。

立足高、新、尖實現技術項目快速突破，綠鏈公司還依托平臺并利用5G通信技術，將5G數字孿生技術應用在充換電站站點監(jiān)控系統(tǒng)中，當電動重卡在智能充換電站中換電時，系統(tǒng)平臺也會建模生成虛擬電動重卡實時換電，并且可實施查看電池及充換電站內部實時運行參數指標。

未來，綠鏈公司還將高質量落實貴州金元“十四五”期間“綠能零碳交通”目標，充分發(fā)揮5G優(yōu)勢，引入AI智能監(jiān)控充換電站實時運行狀況，打造“5G智慧無人值守充換電站”。同時，以5G賦能“綠能零碳交通”新興產業(yè)，創(chuàng)新打造5G綠色交通解決方案，不斷探索新一代通信技術發(fā)展與項目創(chuàng)新的結合點，讓綠色交通搭乘“5G快車”疾馳而來。

貴州日報天眼新聞記者 張恒新

編輯 管云

二審 陳露

三審 孫曉蓉