新能源汽車龍頭比亞迪(002594)的保險版圖正在擴大。

近日，有消息稱，比亞迪將接盤破產(chǎn)重整中的易安財險。1月18日，比亞迪相關(guān)人士對此回復(fù)稱，收購正在進行中，具體信息待后續(xù)官方發(fā)布。

事實上，新能源車企正加速進軍保險中介的藍海市場。此前，比亞迪已入局車險行業(yè)。2022年3月，比亞迪成立了比亞迪保險經(jīng)紀有限公司，此后比亞迪發(fā)布了多個保險職位的招聘信息，其中包括了保險經(jīng)紀公司副總、運營總監(jiān)、合規(guī)總監(jiān)等崗位。

(相關(guān)資料圖)

東吳證券(601555)分析師胡翔分析，得益于直營銷售模式，新能源車企打通價值鏈條，拓展為全鏈條出行服務(wù)商成為可能。車企的天生數(shù)據(jù)優(yōu)勢將為險企提供可靠UBI定價基礎(chǔ)、降低定損理賠難度、豐富客群資源。平安證券研報也指出，新能源車險有望成為車險行業(yè)的重要增長點。

對于此次接盤易安財險，有業(yè)內(nèi)人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，新能源車險還是藍海市場，蔚來等多家新能源車企都在成立或收購保險經(jīng)紀公司，比亞迪應(yīng)該也是看中這部分價值。不過，比亞迪并沒有車險行業(yè)運營經(jīng)驗，而且，保險業(yè)屬金融行業(yè)，監(jiān)管嚴格，將面臨合規(guī)、方案、定價等多重難點。

破產(chǎn)重整中的易安財險

公開資料顯示，易安財險于2016年2月獲批開業(yè)，注冊資本金10億元，注冊地為深圳市，是經(jīng)保監(jiān)會批準設(shè)立的國內(nèi)四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司之一。

21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，相比傳統(tǒng)保險公司以渠道傾斜方式觸網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)保險公司在技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢更為明顯，它們建立起直接接觸客戶的營銷渠道，注重采用情景化的銷售模式，與眾多高質(zhì)量場景的第三方進行合作，如淘寶、攜程等，在數(shù)字化方面更加具有優(yōu)勢。

從股東層面來看，易安財險共有七家股東，股權(quán)也較為分散。

由于優(yōu)勢不明顯、模式不明確，易安保險的經(jīng)營發(fā)展之路充滿坎坷。2020年7月，易安財險因償付能力不達標等原因被銀保監(jiān)會實施接管、監(jiān)管。

直到兩年后的2022年7月，銀保監(jiān)會原則上同意了易安財險進入破產(chǎn)重整程序。

7月20日，易安財險管理人發(fā)布重整戰(zhàn)略投資者招募公告，明確招募條件，包括優(yōu)先考慮大中型金融機構(gòu)為戰(zhàn)略投資者。如以聯(lián)合體報名參與重整投資的，成員數(shù)量不超過5家，且大中型金融機構(gòu)作為主要投資主體，對易安財險的持股比例達到控制類股東要求。戰(zhàn)略投資者應(yīng)當與易安財險有良好的業(yè)務(wù)協(xié)同，可為易安財險的健康發(fā)展提供資源支持。

此后，共有3家機構(gòu)報名參與了易安財險的重整。其中，2家在盡調(diào)過程中退出，而比亞迪方面則提交了重整投資方案。據(jù)了解，比亞迪接盤易安財險后,將會向銀保監(jiān)會申請車險方面經(jīng)營資質(zhì),主要圍繞新能源汽車開展保險業(yè)務(wù)。

比亞迪持續(xù)加碼車險行業(yè)

近兩年，新能源車企入局保險業(yè)掀起熱潮。

2022年1月，蔚來保險經(jīng)紀有限公司正式成立，由蔚來控股有限公司100%控股，注冊資本5000萬。公司主營保險經(jīng)紀業(yè)務(wù)；保險代理業(yè)務(wù)；保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)等。

6月份，理想汽車旗下全資子公司車和家金融科技（江蘇）有限公司全資收購全國性保險中介銀建保險經(jīng)紀100%股權(quán)，并將其更名為北京理想保險經(jīng)紀有限公司。

有業(yè)內(nèi)人士表示，自2011年12月中國保險行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》以來，新能源車企就開始加速進軍保險中介的藍海市場。

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年，新能源汽車產(chǎn)銷分別為354.5和352萬輛，同比均增長1.5倍，保有量為784萬輛數(shù)據(jù)顯示，占我國汽車總量的2.6%，占全球新能源汽車保有量的一半左右。初略統(tǒng)計，如果以每輛車年繳保費6000元計算，保費規(guī)模就達到了470億。

據(jù)申萬宏源(000166)證券近期研報預(yù)計，到2025年，新能源汽車保費規(guī)模將達1543億元，同時隨著銷售的增速的加快，未來保費規(guī)模將越來越大。

在新能源車險被市場寄予厚望之時，比亞迪的保險業(yè)務(wù)也在持續(xù)加碼。

2022年3月，比亞迪成立了比亞迪保險經(jīng)紀有限公司，此后比亞迪發(fā)布了多個保險職位的招聘信息，其中包括了保險經(jīng)紀公司副總、運營總監(jiān)、合規(guī)總監(jiān)等崗位。在保險經(jīng)紀公司權(quán)限范圍中，主要與人保等財險公司合作。

對于此次接盤易安財險，有業(yè)內(nèi)人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，新能源車險還是藍海市場，蔚來等多家新能源車企都在成立或收購保險經(jīng)紀公司，比亞迪應(yīng)該也是看中這部分價值。不過，比亞迪并沒有車險行業(yè)運營經(jīng)驗，而且，保險業(yè)屬金融行業(yè)，監(jiān)管嚴格，將面臨合規(guī)、方案、定價等多重難點。

股神巴菲特也持不看好車企進軍保險業(yè)的觀點，他表示，汽車公司進入保險業(yè)的成功概率大約與保險公司進入汽車行業(yè)差不多。